BMW, Германия
www.bmw-motorrad.de, www.avtodom.ru
BMW R1200GS Adventure
Класс эндуро (их с легкой руки менеджеров концерна еще называют «фандуро») — самая многочисленная группа мотоциклов BMW. К сезону 2008 года обновились самые популярные машины — туристский эндуро BMW R1200GS Adventure. Мощность двигателя увеличена со 100 до 105 л.с. Усилены подшипники коробки передач, усовершенствован механизм переключения. Новые руль и седло улучшили эргономику мотоциклов. Но главное нововведение — это опционная установка системы регулирования параметров подвесок «на ходу» ESA (Electronic Suspension Adjustment). Модификация Adventure отличается спицованными колесами, подвесками с увеличенными ходами, бензобаком большей емкости, внедорожными шинами, большим багажником из нержавеющей стали, а также специальным обвесом: ветровым щитком увеличенной площади, защитой двигателя, бензобака и рук водителя.
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Модель | R1200GS Adventure |
| Тип двигателя — тип ГРМ | B2/4T-DOHC/4 |
| Охлаждение/питание | ВМ/ВТ |
| Рабочий объем, см3 | 1170 |
| Диам. x ход/степень сжатия | 101 x 73/12,0 |
| Макс. мощность, л.с. при об/мин | 105/7 500 |
| Крутящий момент, Нм при об/мин | 115/5 750 |
| Трансмиссия — главная передача | P/6-K |
| Подвески (ход, мм) | Telelever(190) Paralever(200) |
| Передние шины/тормоза | 110/80-19/2Д |
| Задние шины/тормоза | 150/70-17/Д |
| Длина/база, мм | 2 210/1507 |
| Сухая масса, кг | 229 |
| Высота седла/клиренс, мм | 895-915/н.д. |
| Объем бензобака, л | 33 |
| Ориентировочная цена, руб. | 686 000 |