BMW, Германия
www.bmw-motorrad.de, www.avtodom.ru
История компании BMW
Немецкий концерн BMW AG — крупнейший в Европе производитель мотоциклов с двигателями рабочим объемом свыше 500 см3. В России мотоциклы BMW представлены достаточно широко и имеют высокую репутацию.
Визитной карточкой компании давно стали мотоциклы с двухцилиндровыми оппозитными двигателями воздушно-масляного охлаждения, доведенными до совершенства (серия «R»), с четырехклапанными головками цилиндров и системой впрыска топлива. Мотоциклы серии «К» оснащены поперечно расположенным рядным четырехцилиндровым двигателем, наклоненным вперед на 55° для лучшей загрузки переднего колеса, с двумя распредвалами в головке блока, четырьмя клапанами на цилиндр и системой впрыска топлива. Многодисковое сцепление работает в масляной ванне. Коробка передач — кассетного типа, привод заднего колеса осуществляется традиционным для мотоциклов BMW карданным валом. В модельном ряду компании достойное место занимают машины с одно- и двухцилиндровыми моторами жидкостного охлаждения с четырехклапанными головками цилиндров и системой впрыска топлива.История компании BMW - Baverisch Motoren Werke AG началась в начале 19 века. В 1913 году на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две небольшие авиамоторные фирмы. С 1917 года компания регистрируются под названием Baverische Motoren Werke что переводится как Баварские моторные заводы. Генеральным директором нового предприятия становится Франц-Йозеф Попп, который стразу берёт в свою компанию молодого инженера авиационных двигателей Макса Фрица. Именно он был создателем первых мотоциклов BMW. С тех времен на всей продукции компании BMW стоит их знаменитый логотип, символизирующий крутящийся пропеллер самолета.
В 1923 году Макс Фриц за очень короткий срок, всего за 5 недель, разработал первый мотоцикл BMW, модель R32, который сразу же был запущен в производство. На Парижском автосалоне этот мотоцикл стал сенсацией из-за своих технических характеристик. Мотоцикл BMW R32 имел оппозитный двигатель и карданный привод заднего колеса, который применяется на мотоциклах BMW даже сейчас.
1927 год принес компании BMW множество мировых рекордов. Из 87 мировых рекордов, которые были установлены в этом году, 29 принадлежали компании BMW!
С 1928 года началась эра автомобилестроения BMW.
В 1929 году компания BMW решила побить еще несколько мировых рекордов скорости. Было решено разработать для спортивного мотоцикла R37 новый 750 кубовый мотор и новую аэродинамичную форму обвеса. В результате этих стараний, 19 сентября 1929 года Эрнсту Хенне на одной из трасс севернее Мюнхена установил новый мировой рекорд скорости составивший 216 км/ч.
В 1937 году Эрнст Хенн развил просто невероятную по тем временам скорость в 279,5 км/ч.! Этот невероятный рекорд продержался 14 лет.
В 1938 году компания BMW покупает лицензию на двигатели Pratt - Whitney. После чего разрабатывается модель 132, которая устанавливается на знаменитые Юнкерсы Ю52. В том же году была создана самая быстрая довоенная модель мотоцикла, с мотором мощностью 60 л.с. и максимальной скоростью в 210 км/ч. В 1939 году этот мотоцикл позволил немецкому мотогонщику Георгу Майеру стать чемпионом Европы.
В1948 - 1953 годах производился одноцилиндровый мотоцикл BMW R24. Появившаяся позже модель R25 имела уже двухцилиндровый двигатель, а 18% этих мотоциклов шли на экспорт.
В 1954 году компания BMW становится чемпионом мира в гонках на мотоциклах с коляской. После завершения войны спрос на мотоциклы стал быстро расти. В те годы компания BMW покупает лицензию итальянского производителя Iso на производство модели Isetta, которая стала символом послевоенного восстановления экономики Германии.
В 1969 году в производстве мотоциклов стали появляться новые тенденции. Мотоциклы 75-й серии имели двигатели работавшие очень плавно, новые карданные валы изготавливались из одного куска металла, а в цилиндрах легкие металлы пришли на смену чугуну.
1981 год был выдающимся для компании BMW. В этом году француз Юбер Ориоль выигрывает сложнейшее внедорожное соревнование планеты, ралли Париж - Дакар. Гонка протяженностью более 12 тысяч километров, многие этапы которой проходили по пустыне Сахара позволили показать отличные характеристики мотоциклов построенных по концепция созданной еще в 1923 году. Основой этой концепции было: отличный показатель удельной массы, надежная система охлаждения, прекрасная развесовка с низким центром тяжести, а также высокая тяга с низких оборотов.
В 1997 году появился мотоцикл, который не может оставить равнодушным, это был легендарный BMW R 1200 С. Мотоцикл имел сенсационный дизайн, сочетавший в себе традиционные и футуристические элементы и самый большой из оппозитных двигателей BMW. Мотор рабочим объемом 1170 смЗ развивал мощность 61 л.с.
В наши дни, компания BMW, начавшаяся как небольшой авиамоторный завод, выпускает свою продукцию на пяти заводах в Германии и двадцати двух в разных странах мира. Уникальность компании в том, что при сборке не используются роботы, вся сборка на конвейере идет только вручную. Постоянно ведутся разработки новых мотоциклов, а также модернизируются старые. Модельный ряд включает в себя мотоциклы различных классов, таких как дорожные мотоциклы, мотоциклы двойного назначения, эндуро, спортбайки и гордость компании, роскошные туристические мотоциклы. Сейчас мотоциклы BMW это символ качества, добротности и скорости. Мотоциклы компании предпочитают истинные ценители высокого уровня комфорта и безопасности.